Большинство топливных фильтров предназначены для фильтрации топлива РТ, Т-1, ТС-1, Т-2 ГОСТ 10227-86. В конструкции большинства фильтров предусмотрен перепускной клапан. Ресурс работы фильтроэлементов до их промывки или замены значительно увеличивается при предварительной фильтрации топлива. Топливный фильтр представляет собой фильтрующий элемент... 
Большинство фильтроэлементов применяются как в топливных, так и гидравлических системах. Фильтроэлементы изготавливаются из металлических сеток и могут быть простыми (круг из сетки с заданным диаметром) или иметь сложную конструкцию (многослойный "пирог" из различных сеток, соединенных в блок требуемой формы; цилиндр из гладкой или из предварительно гофрированной сетки; кассета с набором сеток и прокладок и др... Читать полностью
 |
 |
Фильтр имеет перепускной клапан.
Фильтроэлемент 340.079А – регенерируемый.
| Тонкость фильтрации, мкм (номинальная/абсолютная) | 16/25 |
| Рабочая среда | авиатопливо |
| Номинальное давление рабочей среды, МПа (кгс/см2) | 0,32 (3,2) |
| Максимальная пропускная способность, л/час | 1650 |
| Гидравлическое сопротивление чистого фильтра при максимальной пропускной способности, не более, МПа (кгс/см2) |
0,01 (0,1) |
| Диапазон температур, °С | – 55 ... + 80 |
| Перепад давления на фильтроэлементе, при котором открывается перепускной клапан, МПа (кгс/см2) |
0,05 +0,01 (0,5 +0,1) |
| Масса сухого фильтра, не более кг | 5 |
Рекомендуем вам подробнее ознакомиться c похожим товаром Фильтры топливные 12ТФ15СН-1 и с разделом Топливные фильтры каталог.
Если у Вас остались вопросы при подборе товара - "Фильтры топливные 12ТФ15СН", звоните по тел. +7 (347) 262-91-31, +7-937-849-91-31.
