Большинство топливных фильтров предназначены для фильтрации топлива РТ, Т-1, ТС-1, Т-2 ГОСТ 10227-86. В конструкции большинства фильтров предусмотрен перепускной клапан. Ресурс работы фильтроэлементов до их промывки или замены значительно увеличивается при предварительной фильтрации топлива. Топливный фильтр представляет собой фильтрующий элемент... 
Большинство фильтроэлементов применяются как в топливных, так и гидравлических системах. Фильтроэлементы изготавливаются из металлических сеток и могут быть простыми (круг из сетки с заданным диаметром) или иметь сложную конструкцию (многослойный "пирог" из различных сеток, соединенных в блок требуемой формы; цилиндр из гладкой или из предварительно гофрированной сетки; кассета с набором сеток и прокладок и др... Читать полностью
 |
 |
Фильтроэлементы – регенерируемые.
| Тонкость фильтрации (номинальная/абсолютная), мкм | 16/25 | |
| Рабочая среда | авиатопливо | |
| Гидравлическое сопротивление чистого фильтра при максимальной пропускной способности и температуре окружающей среды (+25±10) °С, не более, МПа (кг/см2) | 0,008 (0,08) | |
| Максимально допустимый перепад давления, МПа (кг/см2) | 0,15 (1,5) | |
| Обозначение фильтроэлемента | Максимальная пропускная способность, л/мин | Масса, кг | D | D1 | L |
| мм | |||||
| 8Д2.966.697-2 | 40 | 0,65 | 48 | 88 | 106,5 |
| 8Д2.966.697-3 | 60 | 0,78 | 146,5 | ||
| 8Д2.966.697-4 | 140 | 1,05 | 226,5 | ||
| 8Д2.966.697-5 | 200 | 1,25 | 56 | 113 | 176,5 |
| 8Д2.966.697-6 | 340 | 1,8 | 281,5 | ||
| 8Д2.966.697-7 | 670 | 3,05 | 116 | 100 | 263 |
| 8Д2.966.697-8 | 10 | 0,2 | 22 | 53,4 | 66 |
| 8Д2.966.697-9 | 20 | 0,3 | 116 | ||
Рекомендуем вам подробнее ознакомиться c похожим товаром Фильтроэлементы 8Д2.966.711, 8Д2.966.711-01 и с разделом Фильтроэлементы.
Если у Вас остались вопросы при подборе товара - "Фильтроэлементы 8Д2.966.697-02 - 8Д2.966.697-09", звоните по тел. +7 (347) 262-91-31, +7-937-849-91-31.
